Red Bull corre solta na frente em 2010/2011.
Alguns números da Fórmula 1, que disputa o último GP, amanhã em Interlagos, podem parecer irrelevantes, mas mostram que a Red Bull, bi-campeã antecipada por equipe e por pilotos, está séculos a frente de suas concorrentes.
Se a prova fosse disputada na mesma velocidade das tomadas de tempo, a Ferrari melhor classificada, a de Alonso (5º no grid), teria uma gap de 67 décimos de segundo para a Red Bull de Vettel.
Isso significa que nos 4.309 metros de uma volta do autódromo, a Ferrari perderia 66 metros. Multiplicada essa perda pelas 71 voltas, significaria que a Ferrari chegaria 4.686 metros atrás, isto é, mais de uma volta.
É claro que no trem de corrida essa diferença seria menor, pois os tempos sobem e tudo depende de vários fatores, como desgaste dos pneus, volume da gasolina no tanque, habilidade do piloto, tempo na troca de pneus e atitude conservadora dos ponteiros ao controlar o desempenho de seus perseguidores.
Mas a última prova do ano deixa uma lição para no mínimo 10 equipes da Fórmula 1: a Red Bull correu sozinha na competição no período 2010/ 2011 e, é lógico, quer fazer o mesmo em 2012. Isso não é bom para o esporte.
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